Volkswagen ID.4 og ID.5 privatleasing 2026: Prisfald på familie-elbilerne

Opdateret 14. september 2026

Volkswagen sænker prisen på de store ID-modeller

September 2026 har været en travl måned for Volkswagens elbiler på det danske privatleasingmarked. En række varianter af Volkswagen ID.4 er blevet sat markant ned i månedlig ydelse, og samtidig er der kommet nye aftaler ind på både Volkswagen ID.5 og Volkswagen ID.7 tourer. Det er første gang i år, at prisnedsættelserne rammer så bredt på netop de familievenlige ID-modeller og ikke kun på de mindste biler i lineuppet.

Nedsættelserne rammer især de varianter, der ligger i midten af programmet — altså de aftaler, de fleste danske familier reelt vælger, med 15.000 eller 20.000 km om året. Kombineret med Volkswagens egen efterårskampagne, hvor der følger et års gratis opladning med på udvalgte ID.4- og ID.5-aftaler bestilt inden udgangen af september, er timingen usædvanligt god, hvis du står og skal skifte bil.

Volkswagen ID.4 kan i skrivende stund leases fra fra 2.795 kr./md med en førstegangsydelse på 45.000 kr..

Priser på Volkswagens elbiler lige nu

Model	Pris pr. måned	Førstegangsydelse
Volkswagen ID.3 Neo	fra 2.295 kr./md	30.000 kr.
Volkswagen ID.4	fra 2.795 kr./md	45.000 kr.
Volkswagen ID.5	fra 3.095 kr./md	45.000 kr.
Volkswagen ID.Buzz	fra 3.795 kr./md	50.000 kr.
Volkswagen ID.7 tourer	fra 4.195 kr./md	60.000 kr.
Volkswagen ID.7	fra 5.195 kr./md	75.000 kr.

Priserne opdateres løbende og gælder de billigste aktive aftaler. Klik på en model for at se samtlige varianter med forskellige kilometerpakker og udbetalinger.

Hvilken ID-model passer til hvad?

Volkswagen ID.4 — den brede familiebil

Volkswagen ID.4 er den mest solgte af Volkswagens elbiler i Danmark og den, der har flest leasingvarianter at vælge imellem. Den er en klassisk kompakt-SUV med højt siddende køreposition, et bagagerum der sluger en barnevogn plus indkøb, og en rækkevidde der for de større batterivarianter rækker langt over 500 km efter WLTP. Netop bredden i udvalget er grunden til, at prisnedsættelserne betyder noget: der er reelt noget at vælge imellem, uanset om du kører 10.000 eller 30.000 km om året.

Volkswagen ID.5 — samme bil med skrå bagrude

Volkswagen ID.5 deler teknik med ID.4, men har et coupé-formet bagparti. Det koster nogle liter bagagerum og lidt hovedplads bagi, men giver en mere markant profil. Prismæssigt ligger den typisk et hak over ID.4, og det er værd at holde de to op mod hinanden, før du beslutter dig — forskellen i månedlig ydelse er ofte mindre, end folk regner med.

Volkswagen ID.7 og ID.7 tourer — til dig der kører meget

Volkswagen ID.7 er den store sedan i programmet, og Volkswagen ID.7 tourer er stationcar-udgaven. Begge er bygget til lange distancer med stor rækkevidde og et støjniveau, der ligger i en klasse for sig i lineuppet. Interessant nok er Volkswagen ID.7 tourer i øjeblikket billigere end sedanen på privatleasing, hvilket er usædvanligt — stationcars plejer at koste ekstra.

Volkswagen ID.Buzz — pladsen frem for alt

Volkswagen ID.Buzz er den elektriske efterfølger til rugbrødet og den eneste i lineuppet, der kan leveres med syv pladser. Den er ikke den billigste vej til en elbil, men hvis du har brug for volumen — til familie, til hobby, til hunde — er der ikke mange alternativer i klassen.

Sådan læser du en leasingpris

Den månedlige ydelse alene fortæller ikke, hvad en aftale koster. Tre ting flytter tallet:

Førstegangsydelsen. En høj udbetaling trykker den månedlige ydelse ned, men pengene er stadig betalt. To aftaler på samme bil kan se meget forskellige ud på månedsprisen og ende næsten ens over hele perioden.

Kilometerpakken. De fleste af Volkswagens aftaler løber over 48 måneder med 10.000 til 30.000 km om året. Vælg pakken efter dit reelle kørselsbehov — overkørte kilometer afregnes bagefter, og ubrugte kilometer får du sjældent noget for.

Hvad der er med i prisen. Grøn ejerafgift, forsikring og strøm ligger normalt uden for ydelsen. Kampagner som Volkswagens tilbud om et års opladning ændrer reelt på totalen, selv om månedsprisen står stille.

Alternativer inden for koncernen

Volkswagen, Skoda og Cupra bygger på samme platform, og hvis du er åben over for et andet mærke, er der ofte penge at spare. Skoda Enyaq er teknisk beslægtet med ID.4 og ligger typisk anderledes prismæssigt, mens Cupra Tavascan er den sportslige fortolkning af samme grundkonstruktion. Skal bilen være mindre, er Volkswagen ID.3 Neo det oplagte skridt ned i klasse.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken Volkswagen-elbil er billigst på privatleasing lige nu?

Volkswagen ID.3 Neo er den billigste af de aktuelle ID-modeller og kan leases fra fra 2.295 kr./md. Blandt de større familiemodeller er Volkswagen ID.4 den billigste indgang fra fra 2.795 kr./md.

Hvad er forskellen på Volkswagen ID.4 og Volkswagen ID.5?

De deler platform, batterier og teknik. Volkswagen ID.5 har et coupé-formet bagparti med lidt mindre bagagerum og hovedplads bagi, mens Volkswagen ID.4 er den klassiske SUV-form. Volkswagen ID.5 ligger normalt lidt højere og starter ved fra 3.095 kr./md.

Er Volkswagen ID.7 tourer dyrere end sedanen?

Nej — lige nu er det omvendt. Volkswagen ID.7 tourer starter ved fra 4.195 kr./md, mens Volkswagen ID.7 som sedan starter ved fra 5.195 kr./md. Det er usædvanligt, at stationcaren er den billigste, og det kan ændre sig, når kampagnerne skifter.

Hvor lang løbetid har Volkswagens privatleasingaftaler?

De fleste aftaler på ID-modellerne løber over 48 måneder med kilometerpakker fra 10.000 til 30.000 km om året. Førstegangsydelsen varierer, og en høj udbetaling giver en lavere månedlig ydelse — se de enkelte varianter på modelsiden.

Kan jeg få en syvpersoners elbil fra Volkswagen?

Ja, Volkswagen ID.Buzz kan leveres med syv pladser og er den eneste i ID-programmet med den mulighed. Den starter ved fra 3.795 kr./md med en førstegangsydelse på 50.000 kr..